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液压提升器为国内 创，大型储罐倒装法用液压提升设备液压提升设备装置及工艺具有 先进水平。该技术被列为建设部科技成果推广项目；又列为 科技成果推广项目。
大型构件液压同步提升技术是一项新颖的建筑施工安装技术，液压提升器是该技术的作业主体。以往这项技术中的液压提升器是间歇式工作方式，液压提升器由顶部的上锚具机构、中部的穿心式提升液压缸、下部的下锚具机构、钢绞线等组成，待装构件通过地锚与钢绞线相连。其升降过程为：当下锚具机构夹紧钢绞线时，上锚具机构松开，主液压缸空载上升或下降，大型构件不动；当上锚具机构夹紧钢绞线时，下锚具机构松开，使主液压缸带载上升或下降。如此循环反复，大型构件便上升或下降至预定的高度。锚具液压缸在行使紧锚、脱锚功能时，压锚力和脱锚力很有限，4MPa的油压已足够。因为紧锚和脱锚主要是靠钢绞线在负载转换过程中受到压力或拉力顶开或拔松锚片来完成。锚具液压缸的压力只是行使锚片的初始压紧和维持松锚状态，锚具缸油压太高，会带来 隐患。显然，在负载转换过程中，由于上、下锚具交替紧、松锚而使重物呈现停顿、再起动状态，产生附加惯性力，不仅使生产效率低下，并使 性受到一定影响。
液压提升器包括通过提升臂轴连接在一起的外提升臂和内提升臂 、铰接在内提升臂上的活塞杆 ，活塞杆连接在液压缸的活塞上 ，液压缸安装在密封的提升器壳体中 ，提升器壳体中盛有液压油 ，提升器壳体的下部通过管道连接到液压泵的进油口。
锚具液压缸在行使紧锚 、脱锚功能时 ，压锚力和脱锚力很有限，4MPa的油压已足够。因为紧锚和脱锚主要是靠钢绞线在负载转换过程中受到压力或拉力顶开或拔松锚片来完成 。锚具液压缸的压力只是行使锚片的初始压紧和维持松锚状态，锚具缸油压太高 ，会带来 隐患 。显然 ，在负载转换过程中 ，由于上、下锚具交替紧 、松锚而使重物呈现停顿 、再起动状态 ，产生附加惯性力，不仅使生产效率低下，并使 性受到一定影响。
液压顶升设备使用时的注意事项及整体提升动作过程【一】、液压顶升设备使用时的注意事项
1、液压提升作业时，要选择合适的千斤顶：起重量不超负荷，一般选择千斤顶的起重能力大于重物重力的1.5倍；千斤顶低高度合适，为了便于取出，选用千斤顶的小高度应与重物底部施力处的净空相适应，起落过程中垫枕木垛支持重物时，千斤顶的起升高度要大于枕木厚度与枕木垛变形之和。
2、若使用几台千斤顶联合顶升同一设备时，应选用同一型号的千斤顶，且每台千斤顶的额定起重量不得小于所承担设备重力的1.2倍。
3、千斤顶在使用前应擦拭干净，并应检查各部件是否灵活，有无损伤。液压千斤顶的油阀、活塞、皮碗是否完好，油液是否干净。
4、操作时，应先将重物稍微顶起一些，仔细检查无异常后，再继续顶升重物。若发现垫板受压后不平整、不牢固或千斤顶有偏斜时，将千斤顶松下，及时处理好后方可继续向上顶升。
5、使用时，千斤顶应放置平整，在千斤顶底座及顶托垫坚韧的枕术、木板或钢板来扩大承压面积，以免陷落或滑动而发生事故。注意不能用沾油污的木板或钢板作为衬垫，以防受力时打滑。重物的被顶升处是坚实的部位，以防损坏设备。千斤顶的位置应放正，不能歪斜，严防地基偏沉或载荷偏移而使千斤顶偏斜或翻倒。
6、在顶升过程中，应随重物的不断上升及时在其下面铺垫保险枕木架，以防千斤顶倾斜或回了由引起活塞突然下降而造成事故。下放重物时要逐步向外抽出枕木，枕木与重物间的距离不得超过一块枕木的厚度，以防意外。
7、液压顶升设备需要松放时，只需微开回油阀，使其缓慢下放，不能突然下降，以免损坏内部皮碗而导致千斤顶损坏。
8、齿条千斤顶松放时，不能突然下放，如突然下放会使内部装置受冲击力，致使摇把跳动而伤人。
9、应严格遵守千斤顶的各项技术指标：手柄长度、操作人数、顶升高度。不得随意加长操作手柄，也不准增加操作人数来施强力硬压。起重高度不能超出规定界限，螺旋千斤顶的套筒及液压千斤顶的活塞上均标有红线，当红线露出时，应立即停止操作。若无标记，则每次顶升高度不得超过螺母套筒或活塞总高的3/4。若重物的起升高度需超出千斤顶额定高度时，先在顶起的重物下垫好枕木，降下千斤顶，垫高其底部，重复顶升，直至需要的起升高度。
10、若顶升重物一端只用一只千斤顶时，则应将千斤顶放置在重物的对称轴线上，并使千斤顶底座长的方向和重物易倾倒的方向一致。若重物一端使用两台千斤顶时，其底座的方向应略呈八字形对称放置于重物对称轴线两侧。
11、千斤顶不可作为支承。如需长时间支承，应在重物下边增加支承部分，以保证千斤顶不受损坏。
12、液压顶升使用两台或多台千斤顶同时顶升一重物时，统一指挥，协调一致，同时升降，速度基本相同。
13、千斤顶应存放在干燥、无尘的地方，不能放在室外日晒雨淋。
【二】、超大型构件的整体提升动作过程
先分析单个提升器的动作过程，上升时，提升器主油缸大腔进油，活塞杆外伸，下锚夹具由于向下自锁作用卡紧钢绞线，主油缸缸体上升，上锚自动脱开，将重物提升；一个行程结束，提升主油缸小腔进油，活塞杆缩回，上锚卡紧钢绞线，下锚自动脱开，如此往复，便将重物一步一步提起。
下降时，由于要克服上、下锚的向下自锁作用，因此在锚具油缸主动打开的情况下，还留有一段附加的脱锚行程△，才能完成下降动作。
提升过程中，多提升器联动时的各束钢绞线负载均衡是一个解决的问题。通过集群提升器主油路并联和特定的提升动作规律，实现各束钢绞线的负载自动均衡。由于各提升器主油缸并联，各缸油压相等。在上升流程的第①步，对应某束较松钢绞线的油缸会先伸出，该束钢绞线被张紧，直至各缸油压一致。当该油缸先到达“全伸”位置时，所有油缸都停止伸缸，这样，各束钢绞线张力便在提升过程中趋于一致。因此，这一步有各束钢绞线张力自动均衡的作用。同样，在图2中下降流程的第②步也有类似的作用。这样，在整个上升或下降过程中，通过这种自动调整，使每一吊点各束钢绞线张力始终保持均衡状态。
超大型构件的整体提升并不是简单的起吊提升，它牵涉到被提升构件本身的特性，形状，提升姿态及内部应力等情况。因此，应当根据不同的提升对象和要求，制定不同的提升控制策略，如构件的垂直度(水平度)控制，相对位移控制，应力控制等。液压顶升设备正确、合理的控制策略是成功提升的先决条件、以上海东方明珠广播电视塔钢天线桅杆整体提升为例，在提升过程中，为使百余米长的天线杆始终保持垂直，须东、南、西、北四侧液压提升器组同步升降；同时，为避免对边提升器组独自承载(此时天线杆仍垂直).造成对边负载过大，须使四侧的提升负载基本相等。因此，天线杆垂直和提升负载均衡是同步提升的控制目标，实现这个控制目标的控制策略为：
(1)以东侧提升器组为主令组，控制电流设定，升、降速度恒定；
(2)西侧提升器组以东西向垂直度偏差值跟随东侧组，保证天线杆东西向垂直；
(3)北侧提升器组以南北向垂直度偏差值跟随南侧组，保证天线杆南北向垂直；
(4)南侧提升器组以东西侧油压之和与南北侧油压之和的偏差值跟随东侧组，保证各组负载负衡。
通过上述控制策略，实现了天线杆东西、南北之间的垂直和四侧的负载均衡，使天线杆提升以平稳的姿态穿过狭小的电视塔中间平台和筒体，没有发生任何倾斜和碰撞，获得了令人满意的控制效果。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压顶升器、液压提升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。